∩△∩ 涡轮材料主要是镍基、钴基合金。泵壳体采用高强度、高致密性的铝合金铸件或钢铸件。4、非结构材料：火箭和导弹的特殊工作环境和贮存环境，需要使用诸如耐高温或2019年1月24日，《大众机械》Popular Mechanics)杂志对埃隆·马斯克独家采访的报道(详细内容见文后),透露了星舰和超重火箭改为不锈钢作为贮箱材料的信息，不锈
用于火箭发动机的钢材需具备多种特性，其中高强度是必须满足的重要指标。然而，不锈钢的强度和防锈性能，却是鱼和熊掌般难以兼得的矛盾体。火箭发动机材料如果如图为长征五号火箭而在民用领域内，这一材料可以用来制造长征5号等性能先进的运载火箭，为了最大限度降低重量，运载火箭通常使用铝合金或钛合金制造，它们虽
闪电系列BFL-CW6000光纤激光器拥有极佳的光束质量，激光光束可被聚焦到接近衍射极限，可应用于精密加工、3D打印、钣金加工、锂离子电池加工，可加工各种钢材、铝基和镍基合金、钛合金、用不锈钢建造火箭，这还是第一次，早在20世纪50年代末阿特拉斯计划早期也曾有过一些失败的尝试。当时不足之处在于所使用的钢材非常薄，零件可能会因自身重量而崩
耐热镁合金目前主要在往稀土镁合金方向研究，如美国开发的QE22和WE44镁合金具有相当高的高温强度，以运用到直径1m的“维热尔”火箭壳体的制作上，提高了其飞行性能。阻燃镁合金目前的《去不掉的火箭发动机“锈疾”》用于火箭发动机的钢材需具备多种特性，其中高强度是必须满足的重要指标。然而，不锈钢的强度和防锈性能，却是鱼和熊掌般难以兼得的矛盾体。火箭发动机
虽然耐热、易加工、价格又便宜，但因为单位重量大，不锈钢等钢材料目前已经极少在航天领域崭露头角：钛合金、铝镁合金、铝锂合金等既耐热耐压，又轻便牢靠的新型钢材主要用途：30Si2MnCrMoVE特殊及特定设备耐压壳体及大型大力结构件用钢以及航天固体火箭发动机用超高强度钢。超高强钢D406A耐压壳体及结构件用钢。超高强钢
